Upaya Dinas Perhubungan dalam Peningkatan Pemungutan Retribusi Terminal Kota Jepara
Abstract
The purpose of this study was to determine the terminal retribution collection system in Jepara district, the efforts of the transportation service in increasing Jepara city terminal retribution collection and the inhibiting and supporting factors in carrying out Jepara city terminal retribution collection. This type of research is descriptive qualitative. Data collection techniques in this study were conducted by means of interviews, documentation and observation with interactive model data analysis. The results of the study can be seen that the terminal retribution collection system is carried out by two retribution collectors who stand in front of the entrance and exit of the terminal, by pulling each transport that enters the terminal according to the rates listed on the ticket and is given a TPR (sign of payment of retribution) or in accordance with the SOP for withdrawal of terminal retribution. The inhibiting and supporting factors in the implementation of the Jepara city terminal levy collection are the reduced number of vehicles, declining public transport service users, government regulations on mass transportation that have not been implemented properly, the ease with which people get / have two-wheeled transportation and private cars, community human resources who are low. The supporting factors are terminal human resources/terminal officers and the collection is carried out based on regional regulation number 22 of 2011.
References
Handoko, T. H. (1984). Dasar-Dasar Manajemen Produksi dan Operasi. BPFE.
Kaho, J. R. (2003). Prospek Otonomi daerah di Negara Kesatuan Republik Indonesia. Raja Grafindo Persada.
Mardiasmo. (2002). Otonomi dan Manajemen Keuangan Daerah. ANDI.
Mardiasmo. (2011). Perpajakan Edisi Revisi 201. ANDI.
Milles, Mathew Dan Huberman, A. M. (1992). Analisis Data Kualitatif. UI Press.
Moleong, J. L. (2004). Metodologi Penelitian Kualitatif. PT. Remaja Rosda Karya.
Peraturan Daerah Kabupaten Jepara Nomor 22 Tahun 2011, Tentang Retribusi Terminal. (n.d.).
Rahmadani, M. F. (2014). Upaya dinas perhubungan dalam rangka peningkatan pemungutan retribusi terminal bus kampung baqa kota samarinda.
Rinata, A. dan I. (2016). Intensifikasi terminal bus lempake oleh dinas perhubungan di kota samarinda.
Suandy, E. (2011). Perencanaan Pajak (Edisi 5). Salemba Empat.
Syaripuddin. (2010). pengelolaan retribusi terminal di kabupaten banteang. Universitas Hasanudin.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 28 Tahun 2009 Tentang Pajak Daerah Dan Retribusi Daerah. (n.d.).
Yani, A. (2002). Hubungan Keuangan Antara Pemerintah Pusat dan Daerah di Indonesia. PT. Raja Grafindo Persada.
Yeni Priatnasari. (2012). Pengaruh Retribusi Daerah Pada Dinas Perhubungan, Komunikasi Dan Informatika (DISHUBKOMINFO) Kota Tegal Terhadap Pendapatan Asli Daerah (PAD) Kota Tegal. Jurnal Monex , 1(1), 603.
Copyright (c) 2017 Jurnal Rekoginisi Akuntansi
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini menyetujui persyaratan berikut:
-
Semua materi yang terkandung di situs ini dilindungi oleh hukum. Dilarang mengutip sebagian atau seluruh isi website ini untuk tujuan komersial tanpa persetujuan dewan redaksi jurnal ini.
-
Jika Anda menemukan satu atau beberapa artikel yang terdapat dalam Komunitas Jurnal Dedikator yang melanggar atau berpotensi melanggar hak cipta Anda, harap laporkan kepada kami, melalui email ke Kontak.
-
Aspek hukum formal dari akses ke informasi dan artikel apa pun yang terdapat dalam situs web jurnal ini mengacu pada persyaratan lisensi Creative Commons Attribution-ShareAlike (CC BY-SA).
-
Semua informasi yang dimuat dalam Jurnal Rekognisi Akuntansi adalah akademik. JRA tidak bertanggung jawab atas kerugian yang timbul akibat penyalahgunaan informasi dari situs ini
Jurnal Rekognisi Akuntansi dilisensikan di bawah Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
