Pengaruh Pasar Johar Semarang Terhadap Kinerja Arus Lalu Lintas di Jalan K.H. Agus Salim

Muhammad Kurniawan; Wahyu  Dwi Saputro; Mudjiastuti  Handajani; Agus  Muldiyanto

doi:10.34001/ces.v3i02.793

Muhammad Kurniawan UNIVERSITAS SEMARANG
Wahyu
Mudji
Agus

DOI: https://doi.org/10.34001/ces.v3i02.793

Kata Kunci: Analisis Faktor Penghambat, Aktivitas, Volume

Abstrak

Kinerja jalan merupakan suatu ruas jalan yang melayani arus lalu lintas yang terjadi pada ruas jalan tersebut. Namun jika ruas jalan tersebut terjadi banyak hambatan samping, maka kinerja dari ruas jalan akan mengalami penurunan. Tidak terkecuali akibat aktifitas Pasar dapat menyebabkan penurunan kemampuan suatu ruas jalan. Dalam (MKJI 1997) segmen pada jalan perkotaan harus selalu ada kemajuan secara permanen dan menerus sepanjang atau hampir seluruh jalan, baik itu pekerkembangan berupa lahan atau buatan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui kinerja jalan pada ruas jalan K.H. Agus Salim Pasar Johar. Analisa dilakukan dengan menggunakan metode MKJI 1997. Data primer yang dibutuhkan yaitu volume lalu lintas, kecepatan lalu lintas, kepadatan lalu lintas dan nilai hambatan samping. Data sekunder berupa peta lokasi penelitian dan jumlah penduduk di Kota Semarang. Data yang didapat dengan nilai terbesar yaitu pada hari Senin, 1 Agustus 2022 dengan nilai maksimal volume arus lalu lintas yaitu 574, 85 smp/jam. Untuk volume terendah diperoleh pada hari Minggu yaitu 431,7 smp/jam. Hasil dari analisa aktifitas didapat frekuensi bobot kejadian yang sama yaitu 100-299 kejadian, sehingga termasuk golongan “Rendah”.

Referensi

R. R. Destiyanto, “Analisis Kinerja Lalu Lintas di Jembatan Landak,” J. Tek. Sipil Untan, pp. 1–13, 2019.

G. S. Angkoso, N. Hidayati, and Y. A. Saputro, “ANALISIS KINERJA RUAS JALAN MENGGUNAKAN METODE MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA ( MKJI ) 1997 PADA RUAS JALAN JEPARA – KUDUS KM 11 SAMPAI KM 15,” J. Civ. Eng. Study, vol. 1, no. 38, pp. 19–25, 2021.

M. Qomaruddin and Y. A. Saputro, “Analisa Alinyemen Horizontal Pada Tikungan Depan Gardu PLN Ngabul Di Kabupaten Jepara,” J. DISPROTEK Univ. Islam Nahdlatul Ulama Jepara, vol. 7, no. 2, pp. 36–42, 2016.

D. Purwanto, A. Kusuma Indriastuti, and K. Hari Basuki, “Hubungan antara Kecepatan dan Kondisi Geometrik Jalan yang Berpotensi Menyebabkan Kecelakaan Lalu Lintas pada Tikungan,” MEDIA Komun. Tek. SIPIL, vol. 21, no. 2, p. 83, Jun. 2016, doi: 10.14710/mkts.v21i2.11234.

F. Pradana, R. T. Bethary, and S. I. Veronica, “Perencanaan Tebal Lapis Perkerasan Kaku pada Underpass Cibubur dengan Metode Bina Marga dan NAASRA,” Tek. J. Sains dan Teknol., vol. 12, no. 1, p. 121, 2016, doi: 10.36055/tjst.v12i1.6623.

G. C. Dwiatmaja, “Analisis Efektifitas Bentuk Simpang Terhadap Kinerja Simpang Dengan Bantuan Perangkat Lunak Vissim Student Version,” pp. 18–61, 2019.

R. Manggala et al., “STUDI KASUS FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS PADA TIKUNGAN TAJAM,” vol. 4, pp. 462–470, 2015.

Y. A. S. Nadya Faizatur Rosyidah, Decky Rochmanto, “ANALISIS KINERJA LALU LINTAS MENGGUNAKAN METODE MKJI 1997 DAN MIKROSIMULASI PTV VISSIM STUDENT VERSION PERKIRAAN 10 TAHUN KEDEPAN (STUDI KASUS JEMBATAN SINANGGUL-MLONGGO),” J. Konstr. dan infrastruktur, vol. X, no. 1, pp. 1–6, 2022, [Online]. Available: https://jurnal.ugj.ac.id/index.php/Konstruksi/article/view/6586/2754.

A. Hardianto, “Analisa pengendalian manajemen waktu dan biaya proyek pembangunan hotel dengan network cpm studi kasus : batiqa hotel palembang,” Tek. Sipil dan Perenc., vol. 1, no. 1, pp. 1–17, 2015, [Online]. Available: http://eprints.ums.ac.id/37359/30/02. NASKAH PUBLIKASI.pdf.

Pebriyetti, S. Widodo, and Akhmadali, “Penggunaan Software Vissim Untuk Analisa Simpang Bersinyal (Studi Kasus : Simpang Jalan Veteran, Gajahmada, Pahlawan Dan Budi Karya Pontianak, Kalimantan Barat),” J. Mhs. Tek. Sipil Univ. Tanjungpura, vol. 5, no. 3, pp. 1–14, 2018.