Analisis Manajemen Konstruksi Jembatan Kenet Bantul Daerah Istimewa Yogyakarta

Ohan Farhan

doi:10.34001/10.34001/ces.03012023.11

Ohan Farhan Universitas Swadaya Gunung Jati

DOI: https://doi.org/10.34001/10.34001/ces.03012023.11

Keywords: Construction Management, Barchart, Critical Path Method, S-Curve

Abstract

Construction management is the study and practice of the managerial and technological aspects of the construction industry. Construction management can also be interpreted as a business capital carried out by construction consultants in providing advice and assistance in a development project. crowded because this bridge is a connecting access and alternative route to tourist sites in the area. The purpose of this study is to determine the estimated time and cost required to complete this Kenet Bridge Project. The research method used is descriptive quantitative method which focuses on data in the form of numbers or thematics that can be processed and analyzed to produce the necessary data. And for data analysis in this study, including calculation of work volume, work duration, barchart, cost management analysis, cash flow, budget plan, critical path method, and s-curve The results of this study are: 1) Time required to complete This Kenet Bridge Project is estimated to be completed within 190 days (30 weeks), 2) and the estimated cost required for this Kenet Bridge Project is Rp. 9,282,000,000.00 (Nine Billion Two Hundred Eighty Two Million Rupiah).

References

[1] Agus, M., Hariani, M. L., & Frheza, Y. (2022). ANALISIS MANAJEMEN KONSTRUKSI JEMBATAN DI JALAN LINGKAR TIMUR KUNINGAN. JURNAL KONSTRUKSI DAN INDRASTRUKTUR.
[2] ANALISA HARGA SATUAN PEKERJAAN VERSI 5.0 FINALISASI BIMTEK. (n.d.).
[3] Aryani, F., Rafie, & Syahruddin. (2018). ANALISA PENERAPAN MANAJEMEN WAKTU PADA PROYEK KONSTRUKSI JALAN LINGKUNGAN LOKASI KALIMANTAN BARAT.
[4] Aulady, M., & Orleans, C. (2016). Perbandingan Durasi Waktu Proyek Konstruksi Antara Metode Critical Path Method (CPM) dengan Metode Critical Chain Project Management (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Apartemen Menara Rungkut). Jurnal Teknik Sipil.
[5] Ervianto, W. I. (2002). Manajemen Proyek Konstruksi. Yogyakarta: Andi.
[6] HARGA SATUAN BAHAN, UPAH DAN SEWA PERALATAN TAHUN 2021 PEMERINTAH DAERAH DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA. (n.d.).
[7] KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA. (2019). SPESIFIKASI UMUM 2018 UNTUK PEKERJAAN KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN (REVISI 1).
[8] Messah, Y. A., Lona, L. H., & Sina, D. A. (2013). PENGENDALIAN WAKTU DAN BIAYA PEKERJAAN KONSTRUKSI SEBAGAI DAMPAK DARI PERUBAHAN DESAIN (Studi Kasus Embung Irigasi Oenaem, Kecamatan Biboki Selatan, Kabupaten Timor Tengah Utara). Jurnal Teknik Sipil.
[9] Modul 12 PERHITUNGAN VOLUME, ANALISA HARGA SATUAN, RAB, DAN SPESIFIKASI TEKNIS. (n.d.).
[10] Muhadjir, N. (2018). Metodologi Penelitian Kualitatif. Yogyakarta: Rakesarasin.
[11] Rahim, A., Cahyadi, H., & Surya, A. (2021). ANALISIS CASHFLOW DI PROYEK PENINGKATAN JALAN LINGKUNGAN BANJARMASIN TENGAH PAKET 1.
[12] Ramadhan, P. M., & Anwar, S. (2022). ANALISIS MANAJEMEN KONSTRUKSI PADA JEMBATAN CIKEUSAL. JURNAL KONSTRUKSI DAN INFRASTRUKTUR.
[13] Rani, H. R. (2016). MANAJEMEN PROYEK KONSTRUKSI. Yogyakarta: DEEPUBLISH.
[14] Setiaji, D., & Anwar, S. (2018). ANALISIS MANAJEMEN KONSTRUKSI JEMBATAN KALIGAWE KECAMATAN SUSUKAN LEBAK KABUPATEN CIREBON. JURNAL KONSTRUKSI DAN INFRASTUKTUR.
[15] Sugiyono. (2009). Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R&D. Bandung: Alfabeta.
[16] Tolangi, M. F., Rantung, J. P., Sibi, M., & Langi, J. E. (2012). ANALISIS CASHFLOW OPTIMAL PADA KONTRAKTOR PROYEK PEMBANGUNAN PERUMAHAN. Jurnal Sipil Statik.