ANALISIS PENINGKATAN PERKERASAN LENTUR KE PERKERASAN KAKU PADA RUAS JALAN BUARAN - BENDANPETE STA 0+00 - 1+700 JEPARA JAWA TENGAH .

Afif Junaidhi; Yayan   Adi Saputro; Nor Hidayati

doi:10.34001/ces.v4i01.896

Afif Junaidhi Unisnu Jepara
Yayan Adi Saputro Unisnu Jepara
Nor Hidayati Unisnu Jepara

DOI: https://doi.org/10.34001/ces.v4i01.896

Kata Kunci: perkerasan jalan, lalu lintas harian, perkerasan kaku, drainase, curah hujan, debit banjir

Abstrak

Afif Junaidhi, Nim 191230000357, Analisis peningkatan perkerasan lentur ke perkerasan kaku pada ruas jalan buaran - bendanpete sta 0+00 - 1+700 jepara jawa tengah 2023., Yayan Adi Saputro, S.T., M.T., Nor Hidayati, S.T., M.T., Teknik Sipil, Fakultas Sains1 Dan1 Tekhnologi, Universitas Nahdlatul Ulama Jepara1. Dengan adanya jalan raya, semua orang dapat meningkatkan mobilitasnya sambil memenuhi aktivitas penting. Seiring berjalannya waktu dan lama pelayanan, kondisi jalan pada akhirnya menurun, baik dari segi tingkat pelayanan maupun kondisi struktur. Melihat permasalahan tersebut maka perlu dilakukan peningkatan ruas jalan dari buaran sampai bendanpete. Metode yang digunakan1 untuk Analisa perkerasan kaku pada ruas jalan1 adalah Metode Manual Desain Perkerasan1 2017 dan metode yang digunakan pada perencanaan dimensi drainase permukaan jalan ini mengacu pada SNI 03-3424-1994 tentang Tata CaraPerencanaan Drainase1Permukaan Jalan. Hasil perhitungan penelitian perencanaan perkerasan kaku dengan metode Manual Desain Perkerasan 2017 menghasilkan1 tebal plat beton 275 mm, lapis beton kurus (LMC) 100 mm lapis drainase agregat kelas A 150 mm. Sambungan pada perkerasan kaku terbagi menjadi dua, yaitu sambungan memanjang dengan batang pengikat (tie bars) digunakan ulir Ø 16 – 600, dan sambungan melintang dengan ruji (dowel) digunakan tulangan polos D 32 - 300, Direncanakan material yang digunakan menggunakan beton. Adapun hasil perhitungan yang diperoleh adalah lebar dasar saluran 65 cm, tinggi saluran basah 35 cm, dan tinggi jagaan 40 cm.

Referensi

Daftar Pustaka
[1] A. Nikmah, “Tugas Akhir Perencanaan Perkerasan Kaku1 ( Rigid Pavement ) Jalan Purwodadi – Kudus Ruas,” Hal. 1–62, 2013.
[2] Badan Standarisasi Nasional, “Tata Cara Desain Drainase Permukaan Jalan.” Hal. 1–53, 1994.
[3] D. Rochmanto, A. Safaah, M. Qomaruddin, Dan N. Hidayati, “Studi Komparasi Perkerasan Kaku Dan Perkerasan Lentur Jalan Kembang – Tubanan Kabupaten Jepara,” J. Ilm. Teknosains, Vol. 5, No. 2, Hal. 63–69, 2020, Doi: 10.26877/Jitek.V5i2.3565.
[4] G. S. Angkoso, N. Hidayati1, Dan Y. A. Saputro, “Analisis Kinerja Ruas Jalan Menggunakan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia ( Mkji ) 1997 Pada Ruas Jalan Jepara – Kudus Km 11 Sampai Km 15,” J. Civ. Eng. Study,1 Vol. 1, No. 381, Hal. 19–25, 2021.
[5] K. P. Umum, D. A. N. P. Rakyat1, D. Jenderal, Dan B. Marga, “Kementerian Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat1Direktorat Jenderal Bina Marga1,” 2017.
[6] L. Kajang, A. Singkil, K. Aceh, D. Untuk, Dan M. S. Memperoleh, “Analisa Peningakatan Jalan Penanaggalan- Singkil ( Studi Kasus ),” 2017.
[7] M. Tiara, D. Rochmanto, Dan Y. A. Saputro, “Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku Ruas Jalan Raya Jepara Bangsri Pada Km 11 Sampai Km 12 Menggunakan Pedoman Bina Marga 2017,” J. Civ. Eng. Study1, Vol. 021, Hal. 7–15, 2022.
[8] N. Aulia, “Perancanaan Tebal Perkerasan Kaku Pada Raus Jalan Tol Binjai-Langsa (Sta 0+500 - Sta 1 + 000) Dengan Metode Manual Desai Perkerasan 2017 (Studi Kasus),” Vol. 2017, 2021.
[9] P. D. Permukaan, “Modul Perencanaan Drainase Permukaan Jalan,” 2016.
[10] R. Prayoga Dan P. Putra, “Perencanaan Peningkatan Jalan Pada Ruas Jalan Bulaktimun- Ketanggung Kabupaten1 Ngawi,” J. Tek. Sipil Inst. Teknol. Nas. Malang, No. 5, 2016, [Daring]. Tersedia Pada: Http://Eprints.Itn.Ac.Id.
[11] T. N. Purba, “Peningkatan Jalan Menggunakan Perkerasan Kaku1 (Rigid Pavement) Pada Ruas Jalan Sm.Raja, Kota Medan(Studi Kasus),” Peningkatan Jalan Menggunakan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement1) Pada Ruas Jalan Sm.Raja, Kota Medan (Studi Kasus), 2017.
[12] T. Cara, “Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota,” No. 038, 1997.
[13] “Skripsi Its 2017 Rigid Pavement Jl Jombang-Lamongan.” .
[14] “2017_Se Dirjen Manual Desain1 Perkerasan Jalan (Revisi 2017) (Stempel) Final_Compressed.” .
[15] “Analisa Sistem Drainase Perkotaan ( Studi Kasus Saluran Drainase Pada Jalan1 Sukowati Sragen ) Disusun Oleh : Amin Abdul Aziz Universitas Tunas Pembangunan ( Studi Kasus Saluran Drainase Pada Jalan1 Sukowati Sragen ),” 2021.